当年碾压宝马奔驰老板都加价等车如今降30万销量却到了冰点

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作为旗舰级别的车型,当年的奥迪Q7可是呼风唤雨的,虽然内饰很差,但是外形足够霸气,开出来倍有面子。不过,全新奥迪Q7自从上市之后,在这两年的时间里,却来了个一百八十度大转弯。内饰足够豪华、足够科技感、足够惹人爱,但是外形却和老款差距甚远,销量也一直被宝马X5、奔驰GLE骑着打,卖的非常差劲。

但看外形,奥迪Q7就特别不符合旗舰级SUV的定位。整车尺寸还不到5米,别说和途昂比,就是和汉兰达、锐界放在一块,都看不出有多霸气和高级。整体设计风格更硬朗年轻,以至于看起来就是一个旅行车的样子。而且作为一款越野车,下半部分的设计也没有一丝厚重的感觉。总之,全新奥迪Q7的外形只有一个字——太差了。

内饰方面,全新奥迪Q7确实很棒,贯穿式设计风格特别上档次,即使是最低配车型,真皮座椅带加热、全液晶仪表盘、电动尾门、quattro四驱、完整版的mmi操作系统,都是完整配备了。而且入门车型就搭配了全景天窗和矩阵式LED大灯,但看配置和内饰,逼格挺高的。

入门级40 TFSI车型搭载的是2.0TFSI发动机,最大功率252马力,峰值扭矩369牛·米。与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱,全系车型标配quattro四驱系统,奥迪的四驱系统平时还是非常实用。2.0T四缸发动机,百公里加速仅7秒,比2.0T的宝马X5还要快一些,而且发动机的衔接达到了很高的水平,丝毫不逊于宝马X5。纽卡斯尔联不过,与3.0T V6的奥迪Q7相比,小马拉大车的版本,故障率还是稍微高一点。

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